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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,サーモスタットからSP武川:SPタケガワの口コミ・動画,スペシャルパーツ武川 SP武川 SPタケガワ オイルクーラー,Amazon | SP武川(TAKEGAWA) オイルクーラー コンパクトクール,Webike | SP武川 SPタケガワ オイルクーラーユニット(SP武川製目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。バフ工房 CB400SF NC31 NC39 NC42 汎用スターターカバー。中古購入して未使用のまま保管していました。CB400F エンジンドレンカバー。倉庫整理のため出品します。ライブディオZX af35 実働エンジン マフラー付き。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。ヤマハ XJ400 4G0 エンジンヘッドカバー シールワッシャー 12点。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。CB750 CB750FOUR CB750K CB750K0 ポイントカバー。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。デイトナＬクランク110 モンキー　シャリー。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。CBX400F クラッチカバー メッキ。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。gb500 キャブレター　（　gb400　）。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。CB1300 フォルスデザイン　ラジエターガード　ゴールド。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。YZF-R12015以降　ラジエーターホース。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。バフ工房 ゼファー400 ゼファーχ ジェネレーターカバー&ポイントカバー。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。JRP　ヘッドカバー　モンキー　エンジン。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。インテークバルブ　CRF450R 14711-MEN-A30。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ