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クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ,楽天市場】[CUSCO]ZD8 BRZ(R03/08〜)用強化レリーズフォーク,Kazama Auto Official Online Store / 強化クラッチレリーズピボット,86 BRZ ぽく ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換 強化,21pvrz0Z51L._BO30,255,255,強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。トヨタ　jzx100 サイドフランジ　左右。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。ハイエース200系　玄武　リバンプストッパーPRO。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。GR シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ。自車にも取り付けております。シルビア S15 オーテックバージョン 純正ヘリカルLSD サイドフランジ付き。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。TOM'S シフトポジションスイッチ。その後、全体にWPC加工を施しました。スプリットファイア イグニッションシステム スカイライン GTR R32。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。ce47a アドレス110 エンジン。（あくまで錆止め程度のクオリティです。【限定値下】porsche 996 RSS製　軽量クランクシャフトプーリー。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。GT380スズキ プラスチックドリブンギア 12571-33032。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。3点セット EXEDY エクセディ クラッチ キット ハイゼット。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。T-DEMAND GS RC IS リアトーコントロールアーム。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。ロードスター オープンデフ。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。brembo クラッチマスターシリンダー。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。ローバーミニクラッチ版一式。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円